首页 江西新闻动态正文
原标题:“绿色养护”铺筑“绿色高速”

以最少的能源消耗,获取最优的养护成效,兼顾经济效益与社会效益这是当代养护人的管理智慧。“十三五”期间,江西省高速集团把“绿色循环、低碳发展”理念贯穿落实到高速公路养护的各个环节,持续推动绿色环保养护体系建设,为建设美丽中国“江西样板”和国家生态文明试验区贡献高速力量。

“绿色养护”铺筑“绿色高速”

沪昆高速公路昌樟段)

顺应需求 谋划添“绿”

随着公路养护管理任务越来越重、资金需求越来越大,江西省高速集团编制了《江西省高速集团“十三五”高速公路养护发展规划》,明确了“推进养护决策科学化、养护生产绿色化、养护实施精准化、养护技术规范化”四大目标任务。其中,养护生产绿色化旨在通过运用符合资源节约、节能减排的绿色预防养护技术,建立低消耗、低污染、高效率的养护新模式。

“绿色养护”铺筑“绿色高速”

(超薄罩面施工现场)

朝着这个方向,该集团积极践行“预防为主、防治结合”的全寿命周期养护理念,开展“四新”技术研发与应用,稳步推进预防性养护技术体系建设,从以往相对单一的微表处养护方案,逐步发展为以ECA-10薄层罩面、微表处、就地热再生等三项成熟的预防养护技术方案为主导,Novachip超薄磨耗层、精表处、HVE超粘磨耗层等多种预防性养护“四新”技术为补充的“3+X”预防性养护技术体系。并辅以闭环式的科学决策体系和全员、全方位、全过程的质量管理体系,提升绿色养护工程效益。

展开全文

“绿色养护”铺筑“绿色高速”

(就地热再生施工现场)

“绿色养护”铺筑“绿色高速”

(就地热再生施工作业)

精准匹配 养护带“绿”

在养护实施中,江西省高速集团统筹考虑养护路段情况,因地制宜,精准匹配技术方案。

针对景婺黄高速、泰井高速等一批生态旅游公路,实施路面就地热再生养护工艺,将废旧路面的材料循坏再利用,减少了景区附近矿产资源的开采及环境污染;针对大广、济广、福银、沪昆等交通繁忙的国网高速公路,实施路面厂拌冷再生、厂拌热再生养护技术,延长养护大中修服务周期,减少全寿命周期养护次数。五年来,该集团已回收沥青路面旧料约100多万方,废旧路面材料回收率高达100%,废旧路面材料循环利用率基本达到95%。

“绿色养护”铺筑“绿色高速”

(漆志平摄:景婺黄高速公路)

聚焦节能减排、运营高效,该集团全面提升绿色养护科技水平,并形成了一批卓有成效的成果。《公路隧道智慧建养关键技术及应用示范》《沥青路面结构维修设计新理论和常温再生关键技术研究》《智慧高速公路关键技术与实践》等一批研究成果获得了科技进步奖,既解决了生产环节中的关键技术难题,又为行业提供了可借鉴的策略和经验。

生态提升 景观扩“绿”

“绿色养护”不仅融入到养护施工的基因中,更体现在高速沿途的风景里。放眼远眺,山间的绿意尽收眼底。

“绿色养护”铺筑“绿色高速”

(永武高速公路柘林湖段)

“十三五”以来,该集团持续投入资金,实施生态绿化提升工程,对昌铜高速等5条高速公路进行绿化美化彩化珍贵化建设,对景婺黄高速等30条高速公路实施了“黄土不见天、岩石不露背、三季有花、四季常绿”全面覆绿提升,亮点提升了74处重要城市出入口、旅游景区沿线、隧道广场等高速路段绿化效果,并常态化开展路域环境整治,保持着高速公路洁化绿化美化形象。

江西省高速集团用“绿色养护”铺筑了一条条“绿色高速”,让往来司乘朋友尽情在一片生机盎然的高速丛林间畅游,体验低碳生活之美。

“绿色养护”铺筑“绿色高速”

(小村也通高速路)

-END-

来源:省高速集团

编辑:王 淼

评论