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2020年中国报废汽车回收行业市场现状及发展前景分析

原标题:2020年中国报废汽车回收行业市场现状及发展前景分析

——原标题:2020年中国报废汽车回收行业市场现状及发展前景分析 新规出台将激发行业发展潜力

新规实施激发报废汽车回收市场潜力

近年来我国汽车保有量快速增长,截至2020年上半年,我国汽车保有量已经达到2.7亿辆,然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%,远低于世界水平,绝大部分报废汽车流入黑市回收,非法报废汽车现象突出。

目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收,2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所拓展,报废汽车回收行业市场潜力将得到激发。

1、中国汽车保有量逐年上升

根据中汽协公布的数据显示,近年来,随着我国汽车产业迅速发展带动汽车保有量不断上升,从而报废拆解的汽车数量也在不断提升,当前报废汽车回收拆解产业在国内具有广阔发展空间。2019年,我国汽车保有量为26150万辆,同比增长12.6%。

根据公安部发布的数据显示,截至2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆,较2019年末有所增长。

2020年中国报废汽车回收行业市场现状及发展前景分析

2、中国报废汽车回收规模相对较小

尽管目前我国汽车保有量及报废量规模较大,但通过正规渠道回收的汽车数量较少。据商务部市场体系建设司公布的数据显示,2019年我国全国机动车回收数量为229.5万辆,同比增长15.3%,其中汽车195.1万辆,同比增长16.8%。2020年1-2月,我国机动车回收数量14.2万辆,同比下降49.2%,其中汽车11.6万辆,同比下降49.9%。

2020年中国报废汽车回收行业市场现状及发展前景分析

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注:报废汽车回收重量及2019年、2020年1-2月报废机动车回收重量为前瞻估计所得,仅供参考!

根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2019)》公布的数据显示,2018年我国报废机动车重量为453.6万吨,2019年我国报废机动车数量为229.5万辆,以每辆报废机动车平均重量为2.4吨计算,2019年我国报废机动车重量约为550万吨,2019年我国报废汽车数量为195万辆,以每辆报废汽车平均重量为2.5吨计算,2019年我国报废汽车重量约为487万吨。2020年1-2月我国报废机动车重量约为34万吨,报废汽车重量约为29万吨。

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3、报废客车回收量最大

根据商务部市场体系建设司公布的数据显示,2019年我国汽车回收按照车辆类型分,客车回收数量为138.7万辆,同比增长17.1%。货车45.3万辆,同比增长18.9%。挂车5.5万辆,同比增长29.3%。专项作业车2.8万辆,同比下降1.4%。2020年1-2月份,客车回收数量为8.9万辆,同比下降48.3%;货车2.1万辆,同比下降56.4%;挂车0.4万辆,同比下降25.1%;专项作业车0.1万辆,同比下降53.0%。

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4、报废汽车回收价值逐年上涨

根据商务部发布的《中国再生资源回收行业发展报告(2019)》公布的数据显示,2018年我国报废机动车回收价值为119.5亿元,平均每辆报废机动车回收价值为6000元左右,同时值得注意的是我国平均每辆报废机动车回收价值在逐年上涨,以平均每辆报废机动车回收价值为6200元,平均每辆报废汽车回收价值为6400元计算,2019年我国报废机动车回收价值为142亿元,报废汽车回收价值为125亿元。

2020年中国报废汽车回收行业市场现状及发展前景分析

注:报废汽车回收价值及2019年报废机动车回收价值为前瞻估计所得,仅供参考!

5、补贴力度不够是回收数量较少的主要原因之一

对于车主而言,尽管近年来国家对报废汽车补贴范围已经由货车、客车延伸至私家车和专项作业车,但补贴力度仍与非正规回收价格存在一定差距,一线城市中一辆汽车非法二手车市场回收价高达3-4万元,而报废补贴远远低于这一数值,补贴力度不够是导致正规渠道回收报废汽车数量较少的主要原因。

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6、中国报废汽车回收率低于世界水平 提升空间巨大

2019年我国报废汽车回收率为仅为0.75%。绝大多数报废汽车流入黑市回收,经过非法改造后直接在三、四线城市销售,或是地下拆解后“五大总成”等零部件直接翻新销售,造成了严重的环境污染和交通安全隐患。

2020年中国报废汽车回收行业市场现状及发展前景分析

与全球其他国家地区相比,我国报废汽车回收率一直处于较低水平,远低于全球平均水平(4%-6%),与发达国家的报废汽车回收率相比差距较大,我国报废汽车回收率提升空间较大。

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7、新《办法》出台激发市场活力

多年来我国对报废汽车回收实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度,一个区域的回收、拆解环节大多为当地拥有资质牌照的公司统一负责。根据2019年国务院发布的最新《报废汽车回收管理办法》设立的准入门槛来看,回收拆解企业准入条件较容易达到,主要取决于当地汽车保有量及相关管理部门的批准与否。

同时新的《报废机动车回收管理办法》在制度层面上取消了回收企业数量控制的要求,有利于各种资本,包括民间资本的进入。

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8、中国报废汽车回收拆解企业数量快速增长

随着汽车保有量和报废汽车规模不断扩大,政府对于汽车回收拆解企业总量控制政策也将逐渐放开。2016-2019年我国报废汽车回收行业企业数量逐年增长,2018年,我国拥有报废汽车回收拆解资质的企业数量为695家,2019年,我国报废汽车回收拆解企业数量增长至732家。

2020年中国报废汽车回收行业市场现状及发展前景分析

以上数据及分析请参考于前瞻产业研究院中国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

2020年中国报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告:https://bg.qianzhan.com/report/detail/fb8ddfe1e66f4e32.html

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